SEAT Ibiza ST ©SEAT
La presentación en sociedad del nuevo SEAT Ibiza ST tendrá lugar durante el Salón del Automóvil de Ginebra, después de
haber mostrado en Frankfurt el
Concept IbiZ, una propuesta muy cercana al modelo definitivo.
El SEAT Ibiza ST tiene una silueta estilizada ©SEAT
Con el Ibiza ST, SEAT lanza por segunda vez una carrocería familiar ubicada en el segmento de los polivalentes. Se trataba del Córdoba Vario, basado en la misma plataforma del Ibiza de segunda generación.
La propuesta del nuevo break de Martorell, sin embargo, es mucho más ambiciosa que la de su predecesor. Para empezar, porque la oferta de propulsores cuenta de partida con 6 variantes, 3 gasolina y otras tantas diésel. Todas ellas siguen la filosofía «downsizing» para reducir el nivel de emisiones contaminantes y cumplir con la norma EU5 de emisiones.
La capacidad de carga gana muchos enteros en el SEAT Ibiza ST ©SEAT
La oferta de los gasolina parte del 1.2 de 70 CV, continúa con el 1.4 de 85 CV y culmina con un
nuevo 1.2 TSI, con inyección directa y turbocompresor, que entrega 105 CV. En cuanto a los diésel,
el Ibiza ST estrena en la marca el motor 1.2 TDI CR de 75 CV, mientras que el eficiente 1.6 TDI CR se ofrecerá con dos niveles de potencia: 90 y 105 CV.
La afilada silueta del familiar, con una luneta posterior muy inclinada y una longitud de 4,23 metros, esconde un incremento de la capacidad de carga de unos 138 litros respecto a las versiones de 5 puertas, para llegar hasta los 430 litros, con los asientos traseros sin plegar.
El SEAT Ibiza ST es la nueva opción familiar del polivalente ©SEAT
Los acabados disponibles serán el
Reference, el más básico, el Style, con un nivel de equipamiento más orientado al lujo, y el Sport, de carácter dinámico. Todas las unidades parten con ESP, 4 airbags, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente y radio-CD lector de MP3. Las versiones con motores de más de 100 CV, además, podrán solicitarse con el autoblocante electrónico XDS.
