volkswagen golf variant
El Peugeot 308 recupera las siglas GTi
La firma francesa parece dispuesta a amortizar el propulsor 1.6 THP hasta las últimas consecuencias, y ya que había desarrollado una versión de 200…
LeerPequeño pero matón: el León de SEAT estrena el motor 1.2 TSI
Martorell (Barcelona).- El proceso de mejora de la gama SEAT 2010 afecta al León en la zona baja de su oferta, donde el veterano…
LeerPrueba Peugeot 308 1.6 THP 150 Premium: alegría interior
El Salón del Automóvil de Ginebra 2009, coche a coche
Alfa Romeo Giulietta. El esperado Giulietta fue el protagonista absoluto del stand de Alfa Romeo. El sustituto del longevo 147 inicia una nueva época…
LeerPrueba SEAT León FR 2.0 TDI 170: sonrisa permanente
Previo Salón del Automóvil de Ginebra: todos los que estarán
Redacción.- Durante las últimas semanas hemos mostrado las más de 60 novedades, entre primicias europeas y presentaciones de calado mundial, que podrán verse por…
LeerPrueba Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Limited Plus: equilibrio deseado
Si un experto en tracción total y motores bóxer como Subaru mantiene un coche tan específico como el Outback en su catálogo, será por algo, ¿no?
LeerPrueba SEAT Altea XL Ecomotive: ecología refinada
Prueba Mercedes-Benz B 180 CDI Autotronic: de casta le viene
Ser el único monovolumen compacto de una marca premium tiene ciertas ventajas, como por ejemplo que nadie te puede discutir que ofreces un algo más que un generalista no suele, aunque a cambio de un precio poco sugerente.
LeerPrueba SEAT León Cupra R: bestia domesticada
Es el SEAT más potente de todos los tiempos y, a la vez, uno de los más paradójicos. Lo han hecho más rápido y menos radical que el antiguo Cupra. ¿Magia o herejía?
LeerPrueba Audi A4 1.8 TFSI 160: falsa modestia
Prestacional, pero sin pasarse. Cómodo, pero capaz de seguir el ritmo de algún deportivillo. El Audi A4 es sobre todo una buena berlina que, con este motor, ofrece bastante más de lo que uno podría pensar.
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