©Land Rover
Diseñado y desarrollado enteramente en las instalaciones de Land Rover en Gaydon, la marca asegura que se tratará del Range Rover más pequeño, ligero y eficiente que la compañía haya fabricado nunca.
Basado en el concept car LRX, el nuevo coche se producirá en la planta de Halewood y de allí se enviará a los cerca de 100 países donde está prevista su comercialización.
Con este modelo, Range Rover abre un nuevo segmento dentro de los SUV de categoría premium. Sus dimensiones, similares a las de modelos como el BMW X1, ganan en deportividad gracias a la configuración de 3 puertas de su carrocería, inédita en este tipo de modelos off-road de lujo.
Su plataforma, con las ruedas dispuestas en los extremos y con unos cortos voladizos, garantiza por otra parte un comportamiento dinámico de primer orden.
