Lotus Exige S 2010, un poquito más

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©Lotus

Lotus ha presentado el Exige S que pondrá a la venta en el año 2010. Tiene un nuevo diseño tanto de la parte delantera como trasera y emite 199g de CO2 por kilómetro recorrido.

El Lotus Exige tiene una importante reputación que atrae a los conductores que buscan un buen rendimiento de su biplaza, tanto en circuito como en carretera abierta.

La marca británica ha buscado en el nuevo Exige S un perfecto equilibrio entre un rendimiento de altas prestaciones y un bajo consumo de carburante, demostrando que Lotus se encuentra comprometida con el medio ambiente. El gasto del vehículo en ciclo combinado es de 8,5 l/100 km y emite 199 g/km de CO2.

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©Lotus

El modelo del 2010 introduce cambios serios en la parte delantera, dándole una imagen más musculosa, y en la parte trasera, donde el alerón se ha modificado para aumentar su capacidad de generar carga en el tren trasero. Está basado en el que equipa el Lotus Exige GT3 y sus nuevas dimensiones son 181 mm más anchas, 46 mm más largo y 46 mm más alto que el que equipa el Lotus Exige actual, generando una carga de 42 Kg a 160 Km/h. Al mismo tiempo la manera que tiene de engancharse al vehículo aumenta la rigidez torsional del conjunto.

El nuevo frontal ha buscado principalmente mejorar la entrada de aire al motor, refrigerándolo de forma más eficiente y mejorando su rendimiento como consecuencia. En los laterales también encontramos unas escamas destinadas a enfriar el aceite del motor, mejorando de este modo la refrigeración del conjunto.

Gracias a pequeños detalles como los mencionados, la potencia del Exige desde que saliera al mercado en el año 2004, se ha ido incrementando de forma escalonada pasando de los 190 CV originales a los 220 CV de los que disfruta en la actualidad, 240 si equipamos la futura terminación Performance. Con una potencia específica de 133 CV por litro y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, este motor de 1.8 litros sería el orgullo de Colin Champman.

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