Los precios del nuevo Mercedes-Benz Clase E Estate

Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell, E 400 4MATIC, 2016, Exterieur: AMG Line, diamantsilber ;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 180 g/km Mercedes-Benz E-Class Estate, E 400 4MATIC, 2016, exterior: AMG line, diamond silver; Consumption combined: 7.9 l/100 km, CO2 emission combined: 180 g/km

Las primeras unidades del Mercedes-Benz Clase E Estate llegan a España a finales de septiembre, donde estará disponible con un rango de precios entre 52.100 € y 57.200 €.

La oferta inicial es modesta, pues cuenta únicamente con el E 200 y el E 250 de gasolina (el más básico y el tope de gama), con motores de 4 cilindros turbo de 184 y 211 CV respectivamente, y el diésel E 220 d con el motor de nueva generación de 1.950 cc, que representa de momento la versión intermedia por potencia (194 CV) y precio (53.350 €). A estos tres modelos, asociados de serie a cajas de cambio automáticas 9G Tronic de 9 velocidades, se les unirán antes de finales de año el E 200 d con 150 CV, el E 350 d con motor V6 diésel de 258 CV y el E 400 4MATIC, cuya mecánica de gasolina de seis cilindros alcanza 333 CV) de potencia.

Mercedes-Benz E-Class Estate (BR 213), 2016

También llegará en el último trimestre la versión más prestacional de la gama: se trata del Mercedes-AMG E 43 4MATIC Estate, con un bloque V6 biturbo de tres litros de cilindrada que eroga unos más que respetables 401 CV de potencia y que, como es habitual en los representantes de la zona más radical del catálogo de la firma alemana, contará con un tratamiento específico de la caja de cambios 9G-Tronic, con unas transiciones más cortas, el sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC y suspensiones deportivas.

Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell, E 350 d, 2016, Exterieur: Exclusive Line, cavansitblau, ;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 140 g/km Mercedes-Benz E-Class, E 350 d, 2016, exterior: Exclusive line, cavansite blue; Fuel consumption combined: 5.4 l/100 km, CO2 emission combined: 140 g/kmMercedes-Benz E-Class Estate (BR 213), 2016Mercedes-Benz E-Class Estate (BR 213), 2016Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (BR 213), 2016

Mercedes, que en los últimos años ha revuelto de arriba abajo su catálogo, repleto ahora de modelos con un diseño mucho más atractivo y rejuvenecido, ha trabajado en este mismo sentido la carrocería familiar de su gama intermedia -es decir, la del segmento E premium, de entrada al lujo de verdad-, y ahora su silueta es mucho más dinámica que la de sus predecesores, debido en gran medida a la forma del techo y el perfil de su superficie acristalada lateral, como si de un afilado coupé se tratara.

Mercedes-Benz E-Class Estate (BR 213), 2016

Su interior, sin embargo, está bien lejos de ese propósito. Su volumen de maletero de entre 670 y 1.820 litros (con capacidad para albergar un europalé…) y unas cotas de altura y anchura en las plazas traseras de referencia, el nuevo Mercedes-Benz Clase E Estate se erige como uno de los familiares «convencionales» (con esto apartamos a los SUV y los monovolúmenes) más amplios y versátiles del mercado, al que solo le falta la tercera fila de asientos opcional, un banco abatible para niños que llegará a finales de 2016.

Sé el primero en comentar