Sportec SPR1R: más ligero, más rápido…

sportec-spr1r-ligero-rapido-12780904372.jpg

©Sportec

Brackley (Reino Unido).- Al primer vistazo sólo parece una R añadida sobre el Sportec SPR1 que el preparador suizo presentó en 2009, pero una simple ojeada a la tabla de prestaciones indica que se trata de algo más que eso.

El nuevo SPR1R que Sportec desvelará en el Salón Privé de Londres el próximo 21 de julio se postula como uno de los huesos más duros de roer en la carrera de los superautos locos con sus 238 CV por litro y 655 CV por tonelada gracias a los esfuerzos empleados para dejar el peso del conjunto hasta los 1.295 kg, 50 kg menos que su predecesor.

sportec-spr1r-ligero-rapido-12780904383.jpg

©Sportec

Debajo del capó del SPR1R ruge el mismo motor de 3.6 litros y seis cilindros bóxer bi-turbo con 858 CV que se transmiten a las cuatro ruedas. Las principales novedades del modelo que se presentará en Londres son un sistema de control de tracción ajustable a través de una pantalla en la consola central que también puede mostrar información importante sobre el rendimiento del motor en tiempo real.

Se mantiene el fondo plano de fibra de carbono, los frenos cerámicos, la suspensión activa tipo F1, la carrocería de kevlar/carbono, las llantas ligeras de aluminio y las barras de protección integradas.

Todo esto tiene una traducción directa en números. El 0 a 100 km/h se completa en 3,0 segundos. Para llegar a los 200 km/h el SPR1R tarda 8,6 segundos, y para alcanzar los 300 km/h 18,9 segundos, nada menos que 0,9 segundos más rápido que su predecesor. La velocidad máxima supera los 380 km/h, aunque a esas alturas difícilmente alguien podrá entretenerse mirando el velocímetro…

Sé el primero en comentar