Silk Way Rally 2010 – Etapa 3: Los Race Touareg 2 siguen de cerca a Carlos Sainz

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Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz ©Volkswagen Motorsport

Gabriel Esono – Igual que en la jornada anterior, donde una densa niebla sobre la región de Smolensk obligó a retrasar la salida, la etapa de hoy ha visto cómo los pilotos debían afrontar la especial de 218 km bien pasado el mediodía, tras un tramo de enlace de 387 km que debían recorrerse en unas carreteras muy estrechas y transitadas.

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Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz ©Volkswagen Motorsport

La dificultad, sin embargo, radicaba como cabía esperar cuando se ponía en marcha el cronómetro. En esas circunstancias, Carlos Sainz y Lucas Cruz pronto encontraron dificultades que les llevaron a cometer ciertos errores de navegación. En algunos puntos la hierba alta impedía por completo seguir el libro de ruta y el propio piloto madrileño lo comentaba al final de la tarde: «al menos en tres o cuatro ocasiones, nos hemos visto obligados a volver atrás para encontrar la ruta correcta«.

De esta situación se aprovechaban sus inmediatos perseguidores, Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk y, especialmente, Giniel de Villiers y Dirk Von Zitzewitz. El surafricano tiró de la experiencia de su compañero alemán para marcar un primer parcial de 53’59», a 36″ de Al-Attitah y 1’09» más rápido que Sainz.

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Carlos Sainz/Lucas Cruz ©Volkswagen Motorsport

Pese a la ventaja adquirida, De Villiers reconocía que «no había sido fácil. La navegación era complicada en la primera parte y entonces aparecía una zona muy larga con grandes baches donde había que ser extra cuidadosos«. Precisamente aquí es donde Sainz pudo imprimir un ritmo imposible de seguir por sus rivales excepto por Al-Attiyah, que a la chita callando se quedaba a apenas un segundo del madrileño en el segundo punto de control.

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©Volkswagen Motorsport

De Villiers, sin embargo, se sentía muy cómodo a los mandos del Race Touareg 2 y el último sector del tramo cronometrado se sacó un tiempo muy bueno que, a la postre, le dio el triunfo de la etapa con un margen de 1’07» sobre Sainz, que acabó segundo y mantenía de ese modo la cabeza de la carrera.

Al-Attiyah, tercero a 12″ del español, conservaba también la segunda plaza en la clasificación general, con el mismo tiempo que De Villiers, en una etapa que «no ha sido mala«, según afirmaba. «Lo hemos hecho bien hasta primer punto de control, pero después hemos perdido potencia sin saber muy bien por qué. Empezamos a oler a aceite en el coche y creo que venía del diferencial delantero«. Ante el temor de sufrir una avería más grave, el qatarí de Volkswagen levantó el pie, lo cual no le impidió sin embargo mantener los tiempos de sus compañeros de equipo.

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Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk ©Volkswagen Motorsport

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Mark Miller/Ralph Pitchford ©Volkswagen Motorsport

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Carlos Sainz/Lucas Cruz ©Volkswagen Motorsport

La arena espera en la jornada de mañana, la cuarta, que es también la más larga, con 790 km de recorrido entre Lipetsk y Volgogrado. La especial, de 302 km, a los que llegan tras un tramo de enlace de más de 400 km, discurre en un 60% sobre el blando elemento. Y cuando no, entonces los equipos tendrán que enfrentarse a pistas que alternan tramos muy técnicos, estrechos, bacheados y rodeados de bosques, con la llanura esteparia más árida.

Silk Way Rally – Etapa 3: Vyazma / Lipetsk
Pos. Dorsal Piloto / Copiloto Coche Tiempo Diferencia
1 101 DE VILLIERS (ZAF) / VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 02:14:48
2 100 SAINZ (ESP) / CRUZ SENRA (ESP) VOLKSWAGEN 02:15:55 00:01:07
3 102 AL ATTIYAH (QAT) / GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 02:16:07 00:01:19
4 104 MILLER (USA) / PITCHFORD (AFG) VOLKSWAGEN 02:18:36 00:03:48
5 106 GADASIN (RUS) / DEMJANENKO (RUS) PROTO G FORCE 02:30:08 00:15:20
6 111 VANAGAS (LTU) / JURGELENAS (LTU) OSC 02:36:39 00:21:51
7 105 KAHLE (DEU) / SCHUENEMANN (DEU) SMG 02:39:32 00:24:44
8 109 MIRONENKO (RUS) / LEBEDEV (RUS) NISSAN 02:40:38 00:25:50
9 107 KUZNETSOV (RUS) / NESHIN (RUS) MITSUBISHI 02:44:02 00:29:14
10 125 LISZI (HUN) / SIN (HUN) MITSUBISHI 02:44:45 00:29:57
Clasificación general
Pos. Dorsal Piloto / Copiloto Coche Tiempo Diferencia
1 100 SAINZ (ESP) / CRUZ SENRA (ESP) VOLKSWAGEN 04:35:25
2 101 AL ATTIYAH (QAT) / GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 04:36:44 00:01:19
3 102 DE VILLIERS (ZAF) / VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 04:36:44 00:01:19
4 106 GADASIN (RUS) / DEMJANENKO (RUS) PROTO G FORCE 04:54:55 00:19:30
5 104 MILLER (USA) / PITCHFORD (AFG) VOLKSWAGEN 05:04:36 00:29:11
6 105 KAHLE (DEU) / SCHUENEMANN (DEU) SMG 05:26:59 00:51:34
7 107 KUZNETSOV (RUS) / NESHIN (RUS) MITSUBISHI 05:27:42 00:52:17
8 109 MIRONENKO (RUS) / LEBEDEV (RUS) NISSAN 05:30:56 00:55:31
9 110 NOVITSKY (UKR) / EVTEKHOV (UKR) NISSAN 05:40:33 01:05:08
10 139 PETROV (RUS) / PLETENEV (RUS) TOYOTA 05:55:21 01:19:56

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