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El primero de ellos es el 1.4 TSI de 125 CV, un tetracilíndrico que ya forma parte de la oferta de los León y Altea, que combina la inyección directa de gasolina con un turbocompresor.
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La otra nueva variante incorpora el propulsor 1.6 TDI CR de 105 CV, con alimentación mediante common-rail y filtro de partículas DPF. El par máximo entregado al eje delantero es superior a su hermano de gasolina, 250 Nm, pero lo entrega en un rango de revoluciones de entre 1.500 y 2.500 rpm.
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El SEAT Altea freetrack 2WD 1.4 TSI se ofrece por un precio de 21.750 €, mientras que la nueva versión 1.6 TDI CR está disponible por 23.600 €.
