Si te gusta el automóvil
Ser el único monovolumen compacto de una marca premium tiene ciertas ventajas, como por ejemplo que nadie te puede discutir que ofreces un algo más que un generalista no suele, aunque a cambio de un precio poco sugerente.
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El Lotus Elise, el Lotus Exige y el Lotus Evora permiten recuperar la esperanza en que la conducción seguirá siendo una actividad placentera.
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El Subaru Impreza es un coche de impecable factura y del que, pasando con él tiempo suficiente, hasta sus particularidades te pueden acabar enamorando.
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El Honda Civic 2017, décima generación del compacto japonés, es el coche en el que la marca ha invertido más recursos para su desarrollo en toda su historia.
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El SEAT León X-perience cumple punto por punto las premisas que se le exigen a un coche vestido como si fuera a pasar toda su vida útil fuera del asfalto.
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Diez medidas que debemos seguir cuando queremos comprar un coche de segunda mano para reducir el riesgo y salir airoso de la aventura.
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Si una cosa me ha quedado clara en la presentación del Porsche Macan es que el nuevo SUV compacto está llamado a ser el mayor superventas de su historia.
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Esta es la historia de cómo mil kilómetros con el Porsche 911 Carrera 4 han cambiado la idea que tenía de uno de los mayores iconos del automovilismo.
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El restyling del Skoda Yeti, ahora Yeti Outdoor, acerca la estética del SUV de la marca checa al resto de la gama sin renunciar a su carácter diferencial.
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La última edición de los International Engine of the Year Awards, los ‘Oscar’ de los motores, valoró una vez más a los fabricantes cuya apuesta tecnológica alcanza a sus propulsores más pequeños.
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El primer consejo que me dieron al entregarme las llaves de este coche fue “cuidado con los bordillos”. El segundo, “reza lo que sepas”.
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Mercedes-Benz se ha dejado de historias y ha creado un monovolumen algo menos familiar pero mucho más coche.
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