Salón del Automóvil de Ginebra: BYD

BYD e6 ©Cochesafondo

Redacción (Ginebra).- Poco a poco los fabricantes chinos van dando señales de vida en Europa y nos muestran lo que son capaces de hacer.

BYD e6 ©Cochesafondo

BYD es uno de ellos, y presume de ser uno de los dos más importantes de China. Llegó al Salón del Automóvil de Ginebra con una buena muestra de sus productos, que incluían algunos de los más representativos en su mercado doméstico, como el pequeño F0 o la berlina media F6. Además de éstos, trajeron también un híbrido Dual Mode EV, denominado F3DM, y un coche completamente híbrido E6, que la marca tiene intención de comercializar en Europa en 2011.

BYD G3 ©Cochesafondo

El presidente de BYD Company Limited, Wang Chuanfu, durante el discurso de presentación anunció el memorando de endendimiento firmado por su empresa con Daimler AG para el desarrollo de una nueva marca de vehículos eléctricos que se vendería en el país asiático. El conocimiento de la firma alemana en lo que se refiere a arquitectura de vehículos eléctricos se combinará con la tecnología de baterías de la compañía china.

En cualquier caso, el presente en Europa de esta firma lo forman unos modelos que, por lo que pudimos ver -y tocar- en la feria suiza, intentan representar claramente el paradigma de coche de bajo coste. El aspecto y tacto de los materiales visibles es de épocas pretéritas y dan una sensación de un estándar de calidad excepcionalmente bajo.

Sin embargo, cuentan con modelos como el BYD G3, un automóvil cuyas líneas de tres volúmenes recuerdan poderosamente a las de un Hyundai Sonata hecho a escala (el coche chino mide 4,6 metros), y presume de disponer entre su oferta de motores con un 1.5 de origen Mitsubishi. El F0, por su parte, es un coche urbano cuya versión deportiva monta un motor tricilíndrico de aluminio.