«Revival» Renault: nuevo Twingo Gordini R.S.

París (Francia).- Pocas cosas quedan por conocer ya del nuevo Twingo Gordini R.S., el primer modelo de una gama que Renault va a desarrollar con color azul Francia de fondo, el que había caracterizado en los ’60 y ’70 a los coches preparados por Gordini.

Fiel a la filosofía original de Gordini de desarrollar coches de alto rendimiento partiendo de modelos de serie más bien modestos, Renault ha aprovechado la base del Twingo R.S., dotado con el motor 1.6 de 133 CV, y lo ha convertido en un modelo prácticamente de colección.

Una respuesta al acelerador más rápida es la modificación mecánica más importante en un coche que cuenta de serie con el chasis «Sport», equipado con llantas de aleación de 17″. Éstas pueden ser de color azul o bien negras efecto diamante.

El interior también es inconfundible, gracias a los asientos Renault Sport específicos, con mayor sujeción lateral y con tapicería específica de piel azul y negra. El cuero también recubre los paneles de las puertas y el volante, al que han colocado dos marcas blancas que señalan el punto central. Otros detalles, como el cuentarrevoluciones envuelto en blanco o el pomo, certifican que uno se encuentra dentro de una versión muy especial.

Entre los equipamientos disponibles, aparte de los ya mencionados, se encuentran el climatizador automático, el sensor de luz y de lluvia, regulador/limitador de velocidad, ESP completamente desconectable, radio-CD lector de MP3 con conexión auxiliar o cristales oscurecidos.

Para los que busquen algo más, se podrán solicitar como opción el chasis «Cup», más rígido y deportivo, las llantas azules efecto diamante de 17″, cargador de CD y manos libres Bluetooth, airbags de cortina, techo panorámico eléctrico o alfombras específicas Gordini.
Renault publicará los precios a partir de febrero de 2010, mientras que las ventas comenzarán en Europa al mes siguiente.