Porsche rompe todos sus registros con el 911 GT2 RS

Stuttgart (Alemania).- 620 CV, 1.370 kg de peso y 7:18 para completar una vuelta al Nordschleife. Esta es la tarjeta de visita del Porsche de calle más rápido y potente jamás fabricado, el nuevo 911 GT2 RS. En concreto, supera en 90 CV y es 70 kg más ligero que su más inmediata referencia, el 911 GT2, y a pesar de ello consume un 5% menos, unos 11,9 l/100 km en ciclo combinado.

Para alcanzar la tremenda cifra de 2,21 kg por CV se han acoplado dos turbos de geometría variable al habitual bloque de 3.6 litros, que está unido a un cambio manual de seis velocidades. Los neumáticos se han desarrollado específicamente para este coche, y miden ni más ni menos que 325/30 ZR 19 para catapultar el coche de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,8 segundos y de 0 a 300 km/h en 28,9 segundos. Después de esto, el 911 GT2 RS puede seguir acelerando hasta los 330 km/h.

La capacidad de frenado se ha situado a la altura de la aceleración gracias a los discos cerámicos de serie. También se ha montado un set-up específico los amortiguadores, el sistema de suspensión activa PASM y el Porsche Stability Management PSM.

Exteriormente, las diferencias con el Porsche 911 GT2 se encuentran principalmente en los alerones frontal y trasero, en los que se utilizado fibra de carbono reforzada CFR. En el interior, saltan a la vista los asientos bucket de fibra de carbono y el diseño en negro con detalle en rojo.

El Porsche 911 GT2 RS estará limitado a 500 unidades, disponibles en todos los mercados europeos a partir de septiembre de 2010 por un precio base de 199.500 €.