Lujo y economía en la Clase E de Mercedes-Benz

Stuttgart (Alemania).- La apuesta que Mercedes-Benz está haciendo por su modelo intermedio toma cada vez más fuerza. En los pocos meses que se han sucedido desde su presentación, el fabricante alemán ha anunciado multitud de novedades que van desde la aparición de una versión AMG hasta la recuperación de la carrocería coupé de dos puertas, desaparecida de su catálogo en las dos generaciones anteriores.

Ahora le ha llegado el turno a las variantes más respetuosas con el medio ambiente. Se trata de dos versiones, una con motor de gasolina y la otra diesel, y las dos se distinguen del resto de la gama por estar especialmente configuradas para reducir al mínimo el consumo y, por consiguiente, las emisiones contaminantes.

El gasolina es el E 200 CGI BlueEFFICIENCY. Su propulsor es un tetracilíndrico de 1.8 litros de capacidad que entrega 184 CV de potencia y 270 Nm de par, gracias a la combinación entre la inyección directa de combustible, un turbocompresor y la distribución variable tanto en las válvulas de admisión como en las de escape. Ello le permite lanzar a esta berlina de lujo a una velocidad máxima de 232 km/h, con una aceleración de 0 a 100 en 8,5 segundos. Sus mejores cifras, sin embargo, son las que se refieren al consumo, con 7,2 l/100 km y las emisiones, de 169 g de CO2 por km, obtenidas gracias a la actuación del sistema start/stop.

Respecto a la opción diésel, se trata del E 200 CDI BlueEFFICIENCY, cuya mecánica es también turboalimentada y cuenta con un sistema common-rail de inyección directa de última generación. Su potencia de 136 CV y su par de 300 Nm se encargan de propulsarlo hasta los 210 km/h de velocidad punta, y alcanza los 100 km/h desde parado en 10,2 segundos. El consumo varía entre los 5,2 l/100 km de la versión con cambio manual y los 5,5 del automático, mientras que el nivel de emisiones de CO2 es de 137 g/km (145 g/km).

La comercialización en Alemania se espera para septiembre de 2009, donde estarán disponibles a partir de los 38.734,50 € para el E 200 CDI BlueEFFICIENCY, que se convierte así en el escalón de acceso a la gama, mientras que el E 200 CGI BlueEFFIENCY costará 39.508 €.