©Gemballa
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Las considerables modificaciones aerodinámicas introducidas respecto al modelo de base han sido realizadas enteramente en fibra de carbono, aunque las mejoras no se quedan en un simple plano estético. Un nuevo
sistema de suspensiones totalmente ajustable rebaja el centro de gravedad del vehículo en 40 mm y lo conecta a unas ruedas con llantas de 22 pulgadas. Todo el sistema de frenado ha sido sustituido: el Gemballa Mistrale monta
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El incremento de las entradas de aire del Mistrale ha sido realizado pensando en los futuros propulsores que Gemballa ha anunciado que piensa colocar en el vano motor del Mistrale, con potencias de hasta 750 CV según las versiones.
