Citroën C-Zero, emisiones nulas

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©Citroën

Madrid.- La actividad en el seno de Citroën ha sido frenética en los últimos meses. Después de presentar el germen de lo que ha de ser una nueva gama de modelos de calidad premium, los DS, así como la segunda generación del polivalente C3 o prototipos evocadores y, en algún caso, verosímiles, ahora le ha llegado el turno al C-Zero, el modelo 100% eléctrico destinado a cubrir las necesidades de un público que hace un uso eminentemente urbano de su vehículo.

Los acuerdos entre el Grupo PSA Peugeot Citroën han permitido a la marca del doble chevron presentar un modelo impulsado por energía eléctrica que utiliza la misma tecnología que los ya conocidos Mitsubishi i-Miev y Peugeot iOn.

Gracias al motor síncrono con imanes permanentes de 64 CV de potencia y 180 Nm de par, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en unos 15 segundos. Dicho motor está alimentado por baterías de iones de litio de última generación, recargables mediante conexión a la red eléctrica doméstica de 220 V. Si se enchufa a una toma trifásica de 400 V, se puede recargar hasta el 80% en media hora.

El equipamiento del Citroën C-Zero no tiene nada que envidiar a la de un turismo urbano convencional, ya que cuenta con dirección asistida, ESP, elevalunas eléctricos, 6 airbags o incluso climatizador automático entre sus elementos de serie. Sus 3,48 m de longitud, por otra parte, permiten albergar a 4 ocupantes y un maletero de 170 litros de capacidad.

En la página web de la marca se puede solicitar una prueba dinámica del nuevo coche eléctrico de Citroën.

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