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Barcelona.- Volkswagen ha dotado al Passat berlina con tres nuevas combinaciones de motores, mientras que la variante CC de la berlina media de Wolfsburg ha recibido el 3.6 V6 FSI de 300 CV, que también estará disponible en el acabado R-Line.

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El Passat con el motor 2.0 TDI de 140 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades incorpora, por su parte, la tracción 4Motion. Esta motorización que se comercializa con el paquete de eficiencia BlueMotion Technology es una de las opciones más equilibradas en cuanto a prestaciones y consumos, con un promedio en ciclo combinado de 5,3 litros y 137 gr/km de CO2.

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Siguiendo con la oferta de propulsores diésel, el 2.0 TDI de 170 CV será combinable ahora con una caja de cambios manual de 6 velocidades. Esta combinación arroja unas cifras de consumos en ciclo combinado de 4,6 l/100 km para unas emisiones de 120 gr/km de CO2.
El propulsor más prestacional para Passat y Passat CC será a partir de ahora el 3.6 V6 FSI de 300 CV asociado siempre al cambio automático DSG de seis velocidades, con el que la berlina se permite acelerar de 0 a 100 en 5,5 segundos. Este motor estará disponible para las versiones berlina y Variant únicamente en el acabado Highline, mientras que en el Passat CC lo equipará también en la versión R-Line.
| Volkswagen Passat |
P.V.P. |
| 2.0 TDI 140 CV 4Motion BMT Advance |
31.540 € |
| 2.0 TDI 140 CV 4Motion BMT Highline |
33.440 € |
| 2.0 TDI 170 CV BMT Highline |
31.390 € |
| 3.6 V6 TFSI 300 CV DSG6 4Motion |
42.930 € |
| Variant 2.0 TDI 140 CV 4Motion BMT Advance |
32.880 € |
| Variant 2.0 TDI 140 CV 4Motion BMT Highline |
35.000 € |
| Variant 2.0 TDI 170 CV BMT Highline |
34.210 € |
| Variant 3.6 V6 TFSI 300 CV DSG6 4Motion |
44.620 € |
| CC 3.6 V6 TFSI 300 CV DSG6 4Motion |
48.860 € |
| CC R-Line 3.6 V6 TFSI 300 CV DSG6 4Motion |
50.890 € |