La pareja formada por Sergi Pérez y Marc García, con un Toyota Prius Plug-in, se impusieron el pasado sábado en el EcoRallyRACC, la prueba de regularidad y consumo para vehículos eficientes (emisiones homologadas inferiores a 110 g/km de CO2)
Salida del EcoRallyRACC 2014 en el Arc de Triomf de Barcelona ©Miquel Rovira-RACC
Como en la edición del pasado año, la prueba tenía inicio y fin en el Arc de Triomf de Barcelona, en un trazado que discurría por carreteras abiertas al tráfico por comarcas de los alrededores de la Ciudad Condal (Barcelonès, Vallès Oriental, Valles Occidental y Bages), con un descanso en las instalaciones del Circuit de Barcelona-Catalunya, en Montmeló, donde finalizaban además los coches de cero emisiones.
Los coches a la espera de tomar la salida en el EcoRallyRACC 2014 ©Miquel Rovira-RACC
Para éstos se había diseñado un trazado específico, de 75,2 km por las cercanías de Barcelona y adaptado a sus características. De ellos, 29 km se asignaron a tres tramos de regularidad: Flor de Maig, Collserola y Santa Creu d’Olorda.
Alex Bercianos-Susana Berengena (Citroën C-Zero)
El resto de participantes recorrieron 216 km, con seis tramos cronometrados que sumaban 69,9 km para la prueba de regularidad, Estenalles, Granera, Bigues, Sant Feliu de Codines, Gallifa y Sant Llorenç Savall.
Codina-Codina (Opel Corsa, 1º Eco2)
En eléctricos, triunfo sin discusión para el equipo formado por Agustín Payá y Albert Bosch, que a los mandos del Mercedes-Benz Clase A E-Cell se impusieron en los tres tramos, seguidos por Marcos García y Josep Traver (Nissan Leaf) y terceros los pilotos de raids Josep Maria Serviá-Fina Roman (Peugeot iOn).
Armadans-Casino (Honda Civic, primeras Damas)
La victoria absoluta lograda por Peréz y García, tercera consecutiva de un Toyota híbrido, fue refrendada por Joan y Gerard Aymerich, que con otro Prius Plug-in se hicieron con la segunda posición, seguidor por Luis Murguia y Javier Urmeneta, terceros con otro Toyota, pero en su caso un Yaris HSD.
Clasificación general final EcoRallyRACC 2014
1-Sergi Pérez-Marc Garcia (Toyota Prius Plug-in, categoría Eco1), 6 puntos (5 Reg., 1 Con.)
2-Joan Aymerich-Gerard Aymerich (Toyota Prius Plug-in, Eco1), 7 puntos (3+4)
3-Luis Murguia-Javier Urmeneta (Toyota Yaris HSD, Eco1), 9 puntos (1+8)
4-Joan Dalmau-Juan Carlos Grande (BMW i3 REX, Eco1), 10 puntos (8+2)
5-Daniel Calvo-Toni Gómez (Volkswagen Golf Rabbit, Eco3), 17 puntos (14+3)
6-Sergi Giralt-Eloi Alsina (Mercedes Benz A 200 CDI, Eco3), 18 puntos (2+16)
7-Tere Armadans-Laia Casino (Honda Civic 1.6 Sport, Eco3, Damas), 18 puntos (12+6)
8-Ricard Codina-Josep Codina (Opel Corsa, Eco2), 22 puntos (4+18)
9-Albert de la Torre-Alberto Sánchez (Mercedes Benz A 180 CDI, Eco3), 22 puntos (7+15)
10-Oscar Celiz-Pedro Ochoa (Peugeot 308 HDI, Eco3), 22 puntos (15+5)
Etc. hasta 21 clasificados
Clasificación general final ElectroSeries EcoRallyRACC 2014
1-Agustín Payá-Albert Bosch (Mercedes Benz Clase A E-CELL), 3’7 puntos
2-Marcos García-Josep Traver (Nissan Leaf), 25’3 puntos
3-Josep Maria Serviá-Fina Roman (Peugeot iOn), 43’7 puntos
4-Francisco Cerro-Javier Domínguez (Nissan Leaf), 66’3 puntos
5-Enric Oller-Tomàs Molina (BMW i3), 78’3 puntos
Etcétera hasta 9 clasificados
Clasificación general final Regularidad EcoRallyRACC 2014
1-Luis Murguia-Javier Urmeneta (Toyota Yaris HSD, categoría Eco1), 9’9 puntos
2-Sergi Giralt-Eloi Alsina (Mercedes Benz A 200 CDI, Eco3), 12’5 puntos
3-Joan Aymerich-Gerard Aymerich (Toyota Prius Plug-in, Eco1), 33’6 puntos
4-Ricard Codina-Josep Codina (Opel Corsa, Eco2), 43 puntos
5-Sergi Pérez-Marc Garcia (Toyota Prius Plug-in, Eco1), 65’5 puntos
Clasificación general final Eficiencia EcoRallyRACC 2014
1-Sergi Pérez-Marc Garcia (Toyota Prius Plug-in, categoría Eco1), 23’32 puntos
2-Joan Dalmau-Juan Carlos Grande (BMW i3 REX, Eco1), 26’35 puntos
3-Daniel Calvo-Toni Gómez (Volkswagen Golf Rabbit, Eco3), 29’28 puntos
4-Joan Aymerich-Gerard Aymerich (Toyota Prius Plug-in, Eco1), 31’57 puntos
5-Oscar Celiz-Pedro Ochoa (Peugeot 308 HDI, Eco3), 34’07 puntos
