Salón del Automóvil de Ginebra: Renault Wind

Redacción (Ginebra).- Pocas semanas antes de que se abrieran las puertas del Salón del Automóvil de Ginebra Renault ya había sacado a la luz las primeras imágenes del Wind. Sin embargo, ver un biplaza descapotable con el rombo en el frontal no deja de ser una sorpresa en una marca que sólo acostumbra a hacerse ver en los segmentos de más batalla.

En cualquier caso, el Renault Wind poco o nada tiene que ver con el Spider con motor central, un coche que fabricaba para deleite de volantistas y mirones. El nuevo biplaza abierto con techo duro practicable de la Régie está pensado para ser utilizado a diario.

Con 3,83 m de longitud, sus dimensiones le permiten moverse sin problemas por ciudad, mientras que los 270 litros del maletero, los mismos que un Clio, se mantienen constantes, esté el techo abierto o cerrado.

Ello ha sido posible gracias a que el techo cuenta con un sistema pivotante, que permite guardarlo en 12 segundos sin ocupar espacio en la zona para el equipaje.

Pese a que el aspecto práctico del coche se ha cuidado, las prestaciones deberían ser otro de sus puntos fuertes. Se podrá adquirir o bien con el motor 1.6 16v de 133 CV del Twingo R.S., o con el 1.2 TCe 100, también de gasolina, pero con turbo. De la puesta a punto del chasis se han encargado los especialistas de Renault Sport Technologies.

Entre su equipamiento de serie, destacarán elementos tales como el aire acondicionado, faros antiniebla, radio-CD lector de MP3, airbags frontales y laterales de cabeza y tórax, asientos deportivos con reposacabezas integrados, regulador/limitador de velocidad o el control de estabilidad ESC (para el 1.6 16v).

En opción estarán disponibles el aire acondicionado, asientos de cuero calefactados, sensor de luz y lluvia, Bluetooth, sensor de aparcamiento o las llantas de 17″.

El Renault Wind comenzará a comercializarse en los diferentes mercados europeos a partir del verano.

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