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El único representante de la marca española SEAT en la Q2 ha sido Tom Coronel, de largo el mejor de los privados, en tercera posición. En el cuarto puesto y culminando la gran actuación de BMW se encuentra Jorg Müller.
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Sólo dos de los tres pilotos españoles participantes en el WTCC han logrado clasificarse para la Q2. Sergio Hernández saldrá octavo y Félix Porteiro, noveno, luchara por mantener su posición de privilegio en el campeonato de privados ante la amenaza de Coronel.
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Por su parte la marca americana Chevrolet ha confirmado dos cosas, que son capaces de rodar muy rápido pese al aumento de lastre y que los circuitos urbanos siguen siendo sus favoritos. Esta vez, Huff, Menu y Larini saldrán, por ese orden, quinto, sexto y séptimo.
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Rickard Rydel, decimoquinto, ha sido el mejor piloto oficial de SEAT. La actuación de la marca española tiene un por qué claro. Tras la carrera de Marrakech, se les prohibió modificar la presión del turbo, lo cual en un circuito de altura como Pau, les ha perjudicado claramente al igualarlos más a los motores atmosféricos. Yvan Muller, el destacadísimo líder de la clasificación general, saldrá decimoctavo y el español Jordi Gene saldrá decimosexto.
Las dos carreras se disputarán a las 13:00 y a las 15:20 horas.
Resultado:
Piloto Marca Tiempo
Andy Priaulx BMW 320si 1:22.462
Augusto Farfus BMW 320si 1:22.473
Tom Coronel SEAT León 1:22.917
Jorg Muller BMW 320si 1:23.051
Robert Huff Chevrolet Cruze 1:23.097
Alain Menu Chevrolet Cruze 1:23.128
Nicola Larini Chevrolet Cruze 1:23.282
Sergio Hernández BMW 320si 1:23.649
Félix Porteiro BMW 320si 1:24.176
Franz Engstler BMW 320si 1:24.442
