
Peugeot 208 GTi: ¿hay para tanto?
Si atendemos a las cifras, parece que Peugeot ha preferido hacer más civilizado a su nuevo GTi de lo que uno podría esperar del “primo” del Citroën DS3 Racing.
LeerSi atendemos a las cifras, parece que Peugeot ha preferido hacer más civilizado a su nuevo GTi de lo que uno podría esperar del “primo” del Citroën DS3 Racing.
LeerUna de las fronteras entre marcas generalistas y premium es la calidad de materiales y acabados, pero también los motores potentes como este 1.6 THP de 200 CV.
LeerCon el motor 1.4 TFSI 185, el Audi A1 Sportback puede discutirle el trono a cualquiera de los considerados reyes entre los pequeños GTI.
LeerEl heredero de modelos emblemáticos como el 205 o el 206 tiene prácticamente lista su correspondiente versión deportiva.
LeerEl Peugeot 508 SW, adaptación del concepto de coche familiar a la nueva filosofía premium que la marca quiere dar a sus productos. Pero, sobre todo, es tan grande por dentro como parece por fuera.
LeerEl motor THP aporta al C4 la alegría una alegría desconocida en la anterior generación, manteniendo sin embargo la identidad del compacto de Citroën.
LeerDe no ser por esos centímetros de menos, la versión más poderosa del Polo sería un rival duro de roer incluso para su hermano mayor, el Golf.
LeerMás dinamismo y diversión en su justa medida. Esto es lo que aporta el motor turbo de inyección directa de gasolina al Citroën DS3.
LeerEl Prat de Llobregat (Barcelona).- El modelo de entrada a la gama del fabricante de Ingolstadt ya ha llegado a nuestro mercado, a un…
LeerGabriel Esono – La pugna habitual entre los fabricantes de motores este año ha permitido sacar varias conclusiones. Por un lado, que en Fiat…
LeerParís (Francia).- Con motivo del Salón del Automóvil de París, Renault ha presentado su nueva generación de motores 1.6 dCi 130, que reemplazará paulatinamente…
LeerTrollhättan (Suecia)/Múnich (Alemania).- Saab y BMW han confirmado, por fin, la compra de motores de la marca alemana para equipar al sucesor del Saab…
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