El Mini se crece con el Beachcomber Concept

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©Mini

Todavía está pendiente el lanzamiento de la cuarta carrocería del Mini, previsto para otoño de 2010, y la firma británica perteneciente a BMW ya ha mostrado las imágenes del concept car que mostrará en el próximo Salón del Automóvil de Detroit, que se celebra entre el 16 y el 24 de enero.

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Se trata del Mini Beachcomber Concept, un cuatro plazas «de verdad», con asientos individuales detrás, que ha sido concebido para elevar al máximo el placer de conducción. Partiendo de la base conocida, los chicos de la marca de Oxford han creado una carrocería abierta, sin puertas ni techo, que predispone a ser usada sin contemplaciones para disfrutar del tiempo libre.

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Además de la carrocería, son novedosos en el Mini tanto el sistema ALL4 de cuatro ruedas motrices como el interior variable. Por otra parte, el Beachcomber cuenta con un bastidor reforzado, una suspensión tecnológicamente avanzada en la que los muelles tienen un largo desplazamiento y una posición de conducción elevada.

Una configuración como ésta da sentido al nombre elegido para este modelo, porque una «beachcomber» no es otra cosa que una ola alta con cresta que barre una playa. Los surferos están de enhorabuena.

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Y no sólo por la tecnología aplicada al prototipo, que incluye una gama de motores turbocomprimidos, sino porque el habitáculo ha sido claramente concebido para solventar las necesidades específicas de este tipo de usuario.

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La ausencia de rueda de repuesto, por ejemplo, gracias al uso de neumáticos runflat, permite disponer de un mayor espacio útil donde alojar las «herramientas» de ocio, como toallas, colchonetas y lo que se tercie.

La practicidad no se ha olvidado, ya que se han diseñado tanto un techo de lona y un hardtop para protegerse de las inclemencias del tiempo, si se quiere.

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Pero, volviendo al ocio, que no en vano es la auténtica razón de ser de este coche concepto, en el Mini Beachcomber Concept se ha repetido la idea presentada en el Mini Crossover, el Carril Central.

Consiste en una pieza que recorre la longitud del coche desde la consola central hasta los asientos traseros, de manera que conecta las cuatro plazas, ofrece huecos portaobjetos y cuenta con conexiones para conectar dispositivos portátiles, como móviles o reproductores de MP3.

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