- © Renault.
En Renault lo han llegado a calificar como el inicio de una nueva era en el mundo del automóvil, y aunque la expresión es un tanto exagerada sí es cierto que el Twizy es algo más que un coche eléctrico: destaca también por su curiosa configuración tándem y por la posibilidad de solicitarlo en una versión de 7 kW que puede ser conducido con una simple licencia de ciclomotor.
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El Renault Twizy es ante todo un propuesta asequible para la movilidad urbana, con una longitud de 2,34 metros. Constará de dos motorizaciones 100% eléctricas de 9 CV y 17 CV que se ofrecerán en tres acabados diferentes. La opción más económica es el Twizy Urban 45, que con ayudas del Gobierno está disponible por 4.917 €. Por encima, se encuentran las versiones Color y Technic, con precios de 5.128 € y 5.479 € respectivamente. La unidad más potente de 13 kW (17 CV), para la que es necesaria la licencia de automóvil, está disponible por 5.409 €, 5.620 € y 5.972 € en las tres versiones de acabado.
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El nivel de seguridad de los ocupantes es similar al de un vehículo convencional, ya que dispone de airbag conductor y cinturón con cuatro puntos de anclaje en la parte delantera y tres en la trasera. También son destacadas las opciones de personalización, con un total de 900 combinaciones de asientos, puertas y llantas.
Otro de los aspectos destacados del Twizy es que Renault ofrece, como en el resto de la familia ZE, las baterías en régimen de alquiler por 50 € al mes, incluyendo asistencia en caso de descarga completa. El vehículo se puede recargar por completo en cualquier toma doméstica de 220 v en 3 horas y 30 minutos, y posee una autonomía máxima de 115 km.
