DTM: La lluvia reabre la lucha por el título en Dijon

R. Escriche – La primera pole position de la temporada del canadiense de Mercedes-Benz Bruno Spengler ha sido sólo el detalle final de una sesión de calificación tan llena de sorpresas como las rapidísimas curvas del trazado de Dijon, que hoy debutaba oficialmente en el DTM.

Las cambiantes condiciones meteorológicas han provocado la gran noticia de la sesión: el líder Timo Scheider ha caído a las primeras de cambio y saldrá 16º. Al inicio de los entrenamientos, en los cuatro sectores del circuito llovía con intensidades diferentes y Sheider y sus ingenieros han decidido modificar el setting de las suspensiones y salir a rodar con slicks usados. «Hemos decidido en segundos qué neumáticos teníamos que utilizar, y el resultado es que rodamos con los neumáticos incorrectos en el momento incorrecto» ha comentado Scheider. «Ha sido la peor calificación en años, y obviamente es un desastre que haya pasado precisamente hoy. Pero así es el DTM, muy duro. Nadie te regala nada. Hoy hemos tomado una decisión incorrecta y tenemos que vivir con ello y aceptarlo. La 16ª posición no es nada buena, pero mañana tenemos una carrera, y veremos qué podemos hacer con estas condiciones«.

El gran beneficiado de la situación puede ser el sueco de Audi Mattias Ekström, segundo en el campeonato a 12 puntos de Scheider, que saldrá desde la segunda línea de parrilla junto a Tom Kristensen. A pesar de su más bien discreta segunda parte del campeonato, sus opciones al título se refuerzan enormemente después de ser el único de los candidatos capaz de clasificarse para la ronda final de la calificación.

Gary Paffett, el único piloto de Mercedes-Benz con opciones al título, tampoco ha salido especialmente airoso de la calificación de Dijon. El británico saldrá octavo después de una movida sesión de calificación en la que ha sufrido todo tipo de problemas, aunque tiene en sus manos recortar buena parte de los 14 puntos que le separan de Scheider y después cruzar los dedos para que Ekström no consiga ganar la carrera.

Maro Engel ©Mercedes-Benz

Paul Di Resta ©Mercedes-Benz

Tom Kristensen ©DTM

La pole position de Bruno Spengler aporta más bien poco a Mercedes-Benz a estas alturas del campeonato, aunque el canadiense estaba especialmente satisfecho de sus prestaciones en el circuito francés: «Estoy muy contento sobre cómo ha ido la sesión. Conducir con slicks en este trazado y con estas condiciones meteorológicas ha sido complicado. Aquí sólo hay curvas rápidas y eso significa que no dispones de mucho espacio cuando cometes un error. Pienso que pueden pasar muchas cosas durante la carrera. En cualquier caso, haré todo lo que esté en mis manos«.

DTM 2009
Dijon – Calificación
1	Bruno Spengler	AMG Mercedes-Benz C 09	1:19.914
2	Paul Di Resta	AMG Mercedes-Benz C 09	1:20.446
3	Tom Kristensen	Audi A4 DTM 09	1:20.908
4	Mattias Ekström	Audi A4 DTM 09	1:21.149
			—
5	Maro Engel	AMG Mercedes-Benz C 08	1:21.666
6	Ralf Schumacher	AMG Mercedes-Benz C 09	1:21.768
7	Jamie Green	AMG Mercedes-Benz C 08	1:22.152
8	Gary Paffett	AMG Mercedes-Benz C 09	1:22.312
			—
9	Martin Tomczyk	Audi A4 DTM 09	1:10.224
10	Oliver Jarvis	Audi A4 DTM 08	1:10.240
11	Mathias Lauda	AMG Mercedes-Benz C 08	1:10.252
12	Alexandre Prémat	Audi A4 DTM 08	1:10.371
13	Susie Stoddart	AMG Mercedes-Benz C 08	1:10.477
14	Markus Winkelhock	Audi A4 DTM 08	1:10.564
			—
15	Mike Rockenfeller	Audi A4 DTM 08	1:10.998
16	Timo Scheider	Audi A4 DTM 09	1:11.195
17	Katherine Legge	Audi A4 DTM 08	1:11.702
18	Tomas Kostka	Audi A4 DTM 07	1:12.140
19	Johannes Seidlitz	Audi A4 DTM 07	1:12.767
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Clasificación de pilotos
Clasificación de equipos