DTM: Di Resta, intratable en Brands Hatch

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Paul Di Resta ©Mercedes-Benz

R. Escriche – Paul Di Resta no ha dado la más mínima oportunidad a nadie en Brands Hatch, pilotara un Mercedes-Benz o un Audi. El escocés ha sumado su segunda victoria consecutiva en el trazado británico y se coloca segundo en la clasificación general a diez puntos de Bruno Spengler, todavía sólido líder gracias a su segunda posición en la ronda inglesa del DTM.

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©DTM

«Hoy no ha sido difícil» ha admitido Di Resta, «porque el coche ha ido fantástico, incluso mejor que en la clasificación del sábado. He podido controlar toda la carrera y conseguir puntos para el campeonato. Me siento muy bien con el coche y espero ser capaz de mantenerme entre los pilotos de delante«.

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Timo Scheider ha completado las posiciones de podio por detrás de Di Resta y Spengler. El vigente campeón recoge así el testigo de Mattias Ekström en Audi después de la nefasta carrera del sueco, que dos vueltas después de la salida ya había colisionado con Ralf Schumacher y Susie Stoddart y se había ido a la grava a causa de los desperfectos en el coche.

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Mattias Ekström ©DTM

Sin ninguna duda, la otra gran noticia del fin de semana ha sido la cuarta posición de Miguel Molina, que está demostrando una velocidad de adaptación casi inquietante en el DTM. El joven piloto, que salía octavo, ha sabido conservar como nadie los neumáticos y retrasar al máximo sus paradas obligatorias para ganar posiciones.

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A pesar de perder la posición respecto a Martin Tomczyk en la salida, Molina ha llevado a cabo una perfecta estrategia siendo el último piloto en cambiar las gomas en las vueltas 44 y 73. La rapidísima segunda parada en boxes le ha permitido salir cuarto por delante de Gary Paffett y conservar la posición hasta el final.

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Gary Paffett ©Mercedes-Benz

Para Miguel Molina parece que la cuestión ya no sólo es ser el mejor piloto con un coche con especificaciones 2008, sino competir con los mejores del DTM, y todo esto en su primera temporada. Hoy también ha sido capaz de anotarse la vuelta rápida en carrera, y el Dr. Wolfgang Ullrich ha tomado buena nota.

La carrera de Brand Hatch coincide con la oficialización de los resultados de Zandvoort, que se mantenían como provisionales a causa de la investigación pendiente sobre los neumáticos de Timo Scheider. El DTM ha decidido después de la pertinente investigación no emprender acciones contra el piloto de Audi, con lo que los resultados no sufren ninguna variación.

Brands HatchCarrera
1 P. Di Resta AMG Mercedes-Benz C 09 1:10:05.552
2 B. Spengler AMG Mercedes-Benz C 09 +07.443
3 T. Scheider Audi A4 DTM 09 +10.258
4 M. Molina Audi A4 DTM 08 +10.719
5 G. Paffett AMG Mercedes-Benz C 09 +12.780
6 O. Jarvis Audi A4 DTM 09 +23.830
7 M. Tomczyk Audi A4 DTM 09 +23.986
8 A. Prémat Audi A4 DTM 08 +25.689
9 M. Rockenfeller Audi A4 DTM 08 +26.193
10 J. Green AMG Mercedes-Benz C 08 +26.573
11 M. Engel AMG Mercedes-Benz C 08 +26.951
12 D. Coulthard AMG Mercedes-Benz C 08 +31.784
13 C. Cheng AMG Mercedes-Benz C 08 +1 vuelta
14 K. Legge Audi A4 DTM 08 +1 vuelta
15 M. Winkelhock Audi A4 DTM 08 +23 vueltas
No clasificados
R. Schumacher AMG Mercedes-Benz C 09 +68 vueltas
S. Stoddart AMG Mercedes-Benz C 08 +91 vueltas
M. Ekström +96 vueltas
Vuelta rápida
M. Molina Audi A4 DTM 08 41.896
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Clasificación de pilotos
Clasificación de equipos

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