Citroën DS High Rider: híbrido y con tracción total

Madrid.- Hace un año, Citroën anunció el lanzamiento de la nueva línea DS de productos distintivos para complementar su gama principal que había de contar de por lo menos tres modelos. Con el nuevo DS3 a punto de ser lanzado comercialmente, la firma francesa da un nuevo paso en este sentido con la presentación del concept DS High Rider Full Hybrid.

El nuevo miembro de la familia DS monta un motor térmico diésel HDi FAP y un motor eléctrico situado junto al tren posterior. Su configuración sigue el planteamiento del esquema Hybrid4 de Peugeot, con el motor de combustión impulsando las ruedas delanteras y el motor eléctrico acoplado a las ruedas traseras. También dispone de un modo de circulación eléctrico sin emisiones contaminantes.

Estéticamente, el nuevo DS High Roder sigue los pasos del DS3 con un cuerpo de coupé compacto y musculoso sin parecer agresivo, un parabrisas que se extiende hasta el techo, en este caso de material textil, y la aparente ausencia de pilar central. Cuenta con una distancia al suelo ligeramente sobreelevada y dimensiones de compacto, con 4,26 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,48 de alto.