Salón del Automóvil de Ginebra: SEAT IBe

©Cochesafondo

Redacción (Ginebra).- SEAT ha vuelto a demostrar su habilidad para presentar prototipos de estética atractiva, con el nuevo IB^E como estandarte del impulso que su presidente, James Muir, quiere dar a la marca.

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Pero el IB^E no es tan sólo un concept car bonito, hecho para captar las miradas de los visitantes del Salón del Automóvil de Ginebra. Antes al contrario, este prototipo sienta las bases de la tecnología de cero emisiones que SEAT está desarrollando desde hace un tiempo mediante iniciativas como Cenit VERDE y en colaboración con el Ministerio de Ciencia e Innovación (CDTI).

Ubicado sobre el tren delantero, el motor eléctrico entrega una potencia equivalente a 102 CV y un par constante de 200 Nm. Con él, los 3,78 m de longitud de este coupé 2+2 se pueden mover con la agilidad que permite una aceleración de 0 a 50 km/h en 3,4 segundos, que se convierten en 9,4 cuando se trata de alcanzar los 100 km/h. La potencia constante, sin embargo, está limitada a 68 CV, del mismo modo que la velocidad punta lo está a 160 km/h.

Como viene siendo tradicional en las últimas creaciones de la firma de Martorell, la silueta deportiva del IBe tiene una correspondencia directa en el comportamiento dinámico del coche, que se apoya en una base singularmente ancha (1,80 m) y un centro de gravedad bajo (altura de 1,22 m), además de un peso que apenas alcanza los 1.000 kg.