©Sportec
Blackley, Northamptonshire (Reino Unido).- El importador británico del especialista suizo Sportec ha desvelado el nuevo pack deportivo del restyling del Porsche 911 997 Turbo, presentado en noviembre de 2009.
Las modificaciones han sido concebidas para los clientes de la firma de Stuttgart que busquen añadir un plus de exclusividad a las ya de por si excelsas prestaciones de serie del modelo.
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El motor de 6 cilindros opuestos y 3.8 litros que en la versión convencional de fábrica entrega 493 CV ha pasado a 580 CV a 6.000 rpm, mientras que el par motor se ha incrementado hasta los 800 Nm gracias a los cambios en el filtro de aire, la los parámetros de la unidad de control de motor que afectan a la admisión y el turbo, y al nuevo sistema de escape que incorpora un mecanismo que permite al usuario afinar el sonido que brota del motor en tiempo real.
Con todos estos cambios, el 0 a 100 km/h estimado se sitúa en 3,1 segundos, con una velocidad máxima aproximada de 317 km/h. Los cambios están disponibles para la versión con cambio manual de seis velocidades o PDK.
Más allá de los cambios en el propulsor, la propuesta de Sportec también afecta a las suspensiones y los frenos, además de pequeños retoques cosméticos.
