Salón del Automóvil de París: Porsche 911 GT2 RS

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Redacción (París).- Han bastado unas semanas desde su presentación en Moscú para agotar las 500 unidades disponibles del Porsche 911 GT2 RS, y eso que su precio arrancaba en los 199.500 €. El contundente aterrizaje de la variante RS del 911 GT2 tiene mucho que ver con lo que esconde debajo del capó, que lo convierte en el Porsche de calle más potente hasta la fecha.

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Pero no sólo eso. La firma de Stuttgart considera que el 911 GT2 RS también resume como ningún otro el concepto Porsche Intelligent Performance, o Prestaciones Inteligentes de Porsche, puesto que el aumento de la potencia en 90 CV respeto a la variante GT2 ha venido acompañada de una disminución de un 5% en consumos y emisiones.

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Más allá de los intereses de Porsche en alardear de eficiencia, el hecho es que del motor bóxer de 3,6 litros y seis cilindros, sobrealimentado por dos turbocompresores con turbina de geometría variable VTG, han conseguido extraer 620 CV de auténtica fuerza bruta para mover los 1.370 kg del GT2 RS de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, y de 0 a 300 km/h en 28,9 segundos.

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El resto del deportivo no se queda atrás. Incorpora discos cerámicos de serie, un set-up específico los amortiguadores, el sistema de suspensión activa PASM y el Porsche Stability Management PSM. Todas aquellas cosas que ayudan a detener el cronómetro en el Nodschleife en 7 minutos y 18 segundos.

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