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La firma de Wolfsburg ha incrementado notablemente la oferta del Jetta con la introducción de tres motores de gasolina TSI que cubren desde la demanda de mecánicas frugales en cuanto a consumos hasta una opción netamente prestacional. Se trata de las dos variantes del bloque de 1,4 litros TSI de 122 CV y 160 CV y el 2.0 TSi de 200 CV, que ya están disponibles en la red comercial.
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El TSI 1.4 de 122 CV es de los tres el más ahorrador. Su consumo en ciclo combinado se sitúa en los 6,2 l/100 km que corresponden a unas emisiones de CO2 de 144 gr/km en combinación con la caja de cambios manual, y 6 l/100 km y 138 gr/km para la opción asociada con el cambio DSG de 7 velocidades.
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La variante de 160 CV de este propulsor, por su parte, genera un consumo en ciclo combinado de 6,3 l/100 km y una emisiones de 145 gr/km con el cambio manual, mientras que si se equipa con el DSG de siete velocidades el consumo se reduce hasta los 6 l/100 km. Por último, el 2.0 TSI de 200 CV sitúa su consumo medio en los 7,2 litros con el cambio manual y 7,7 l/100 km con el DSG para unas emisiones de CO2 por kilómetro de 167 gr y 178 gr respectivamente.
