Un coupé de dos puertas y 5 metros de longitud (5.027 mm, para ser exactos). Ese es el marco en el que se concentra la mayor expresión de lujo y excluvisivad sobre ruedas con una estrella sobre el capó.
Mercedes-Benz Clase S Coupé ©Mercedes-Benz
Quizá por ello, para reforzar esta idea se ha preferido que el nuevo Mercedes-Benz Clase S Coupé, reemplazo del Mercedes-Benz Clase CL que llegará a los concesionarios en el segundo semestre de 2014, se muestre como una variante de carrocería más dentro de la gama del buque insignia de la marca alemana. Pero en realidad no lo es.
Mercedes-Benz Clase S Coupé ©Mercedes-Benz
Un claro ejemplo, los faros: son de LED, que por algo se está popularizando esta tecnología, pero cada uno de ellos incluyen 17 cristales poligonales para las luces diurnas y otros 30 redondos para los intermitentes, firmados por Swarovski.
Mercedes-Benz Clase S Coupé ©Mercedes-Benz
Otro detalle es techo panorámico de serie del Clase S Coupé, que abarca dos tercios de la superficie y que cuenta con la tecnología Magic Sky Control, con la que se puede variar la transparencia del cristal.
Mercedes-Benz Clase S Coupé ©Mercedes-Benz
El motor elegido para iniciar la vida comercial del Mercedes-Benz Clase S Coupé es el V8 biturbo de 4.663 cc, montado en el S 500 Coupé y que entrega 455 CV de potencia y 700 Nm de par. Para asegurar la calidad de rodadura adecuada a lo que se puede esperar de este coupé de lujo, Mercedes lo equipará con el Magic Body Control, el tren de rodaje estrenado en el Clase S y que se anticipa a las irregularidades del terreno para adaptar los tarados de suspensión.
