El Toyota Yaris apuesta por la relación calidad-precio

El gigante japonés Toyota sigue dispuesto a recuperar su imagen de fabricante de productos solventes, después de los problemas de calidad que acosaron a algunos de sus modelos.

Tras el Verso-S, el Toyota Yaris es el segundo modelo que se beneficia de este renovado esfuerzo y, según asegura la marca, se trata de “un modelo con un diseño más sofisticado y una mayor calidad percibida”.

Fabricado en Francia, el nuevo utilitario crece 10 cm respecto a su predecesor, justo lo que lo distancia del Nissan Micra, pero sus 3.885 mm de longitud lo mantienen como uno de los más pequeños de su segmento, donde modelos como el Peugeot 207, Renault Clio, Volkswagen Polo o Citroën C3 superan ya sin recato los 4 metros.

Es por ello que, aunque la distancia entre ejes haya crecido 50 mm, su ventaja competitiva difícilmente será la habitabilidad interior, sino que debería encontrarse circulando en ciudad. De hecho, Toyota presume de un radio de giro de 4,7 metros.

A la vista de las imágenes del habitáculo, queda claro el mayor esfuerzo realizado en el diseño del salpicadero donde los plásticos de tacto duro, aunque algo menos que antes, seguirán protagonizando un espacio en el que, para dar un respiro a sus ocupantes, se podrá contar con techo panorámico, un elemento que normalmente incrementa la sensación de amplitud.

La gama de motores, al menos inicialmente, seguirá la estructura habitual de Toyota, formada por motores de orientación más funcional que prestacional. El reconocido tres cilindros 1.0 de 69 CV de potencia y 93 Nm de par y el tetracilíndrico 1.33 de 99 CV y 125 Nm, ambos con distribución variable VVT-i, son sus propuestas de gasolina. El pequeño está asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, mientras que para el más potente se podrá elegir entre un cambio manual de 6 relaciones, o el Multidrive S, una transmisión por variador continuo CVT que permite un uso como manual de 7 marchas.

La única opción diésel será el 1.4 D-4D de 90 CV, bien con cambio manual o automático, en ambos casos de 6 marchas.

El Toyota Yaris estará disponible con carrocería de 3 y 5 puertas y tres niveles de equipamiento: Live, Active y Sport. La marca apenas hace referencia al primero de ellos, el más básico, ya que considera que el Active será el que acumule un mayor número de ventas. Volante multifunción, Bluetooth, aire acondicionado, siete airbags y control de estabilidad VSC son algunos de los elementos que incluye de serie.

A las versiones Sport se les añade un interior más decorado, suspensión deportiva, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla y alerón trasero.