Raid

Se estaría adaptando, pero el piloto francés ya ha comenzado a dar lecciones sobre cómo se maneja una ruta infestada de dunas en la que la mitad de los coches han tenido que tirar la toalla.

El buggy del piloto madrileño ha sido el más rápido de los 153 coches que han tomado la salida en la primera jornada del Dakar 2013, de 263 kilómetros, que salía de Lima y finalizaba en Pisco.

La playa de Chorrillos de Lima acoge la salida de la edición 2013 del Dakar, que tiene reservados a los pilotos y a sus monturas más de 8.500 kilómetros en un novedoso recorrido norte-sur desde Perú hasta Chile, pasando por Argentina y, por supuesto, el desierto de Atacama.

El rival a batir volverá a ser el Mini Countryman All4 Racing del equipo X-Raid, con Stéphane Peterhansel y Nani Roma a la cabeza de un ejército de 7 coches.

Nasser Al-Attiyah se empeñó en tener un coche a medida, y encargó al preparador americano dos buggies para correr el Dakar, uno para él y otro para seducir a Carlos Sainz.

Peculiar interpretación buggy del Nissan Juke la que ha preparado el equipo francés para este Dakar.

Sólo el esfuerzo realizado por Wevers Sport para introducir en el vano delantero del Mitsubishi Racing Lancer el motor V8 del Ford Mustang ya le da derecho a rebautizar al descastado todoterreno japonés.

El díscolo Guerlain Chicherit vuelve a la carga tras un año sabático, pero esta vez a los mandos de uno de los buggies del equipo SMG, uno de los fijos del Dakar.

Sin duda, el Dakar es otra cosa desde que el maestro del espectáculo Robby Gordon aterrizó en la prueba con su mastodóntico y rapidísimo Hummer.

Este año el Dakar presenta gran cantidad de incógnitas, ya que el reglamento ha primado el ahorro de costes y la igualdad mecánica.